Согласитесь, все водители считают, что хорошо умеют водить. Взять хотя бы обычного парня с улицы –  вы скорее услышите, как он, врываясь в паб, кричит: ‘С меня хватит полбокала пива! А то мне с моим микроскопическим «пивным» органом недолго и захмелеть.’, чем его признание в недостаточном умении водить.
Но представьте, что вас, обычного парня, вдруг попросят продемонстрировать, насколько вы хороши за рулем. Чувствуете, как комок подбирается к горлу?

Люблю автомобили Q-класса. Люблю с тех самых пор, когда один талантливый  парень умудрился из дизель-машины Defender, больше напоминающей трактор, сотворить настоящую грозу всех хетчбеков. Полный привод позволял ему ехать на всю мощь по пересушенной щебенке, и весело было наблюдать за тем, как траснформированный монстр резво махал брызговиками, настигая очередной Nova GTE.
Мне совсем не хочется взрослеть, поэтому я радуюсь, как ребенок, при виде быстрых машин, которые не кичатся своим потенциалом.

Интересная штука. Не так давно я проехал 483 километра на юг Великобритании на новом LP640, за это время я сбился со счета дорожных патрулей и всякого рода камер слежения за превышением скорости. Через три дня после этого мы с LP640 преодолели свыше 644
 километров итальянских автострад, и что вы думаете, единственным признаком контроля была парочка дорожных полицейских чуть южнее Милана, которые показали мне «5 баллов» из своего служебного Alfa.

Как-то я ездил на автоматическом Mitsubishi Evo VII класса GT-A. Более шизофренической машины я в жизни не встречал. Снаружи она все еще носила немного приглушенный след обычного VII, но вот внутри уже были более плоские, высокие кожаные сидения и не хватало такой важной левой педали. Коробка передач на 5 скоростей, преобразование крутящего момента – полуавтомат с преобладающим ручным режимом, на руле кнопки переключения.

В этом месяце у нас с Volvo разыгрались настоящие страсти. Сначала была любовь. В последнее время по утрам я возил на нем двухлетнего сына, на что тот сказал: ‘Па, он, как конфета’. (Как по мне, не самый плохой отзыв.) Поездки длиной 96 километров на работу тоже проходили мирно, изредка попадающиеся за городом незнакомцы могли лицезреть мою идиотскую довольную улыбку.

Круто! Такова была первая реакция моего 12-летнего сынишки, когда он узнал, что место в моем гараже, освободившееся после Maserati GranTurismo, скоро займет RS6. Правда, не все члены семьи восприняли новость с такой же радостью. Всплыли неприятные воспоминания о долгосрочнике предыдущего поколоения Audi RS6, который я опекал в далеких 2002-2003. Жесткий ход автомобиля забавлял далеко не всех, хотя в Нюрбургринге мне несколько раз посигналили.