Рассылка новостей

Подпишитесь на электронную рассылку и будьте в курсе наших свежих публикаций!




Новости >> WRC Finland Версия в формате PDF Версия для печати Отправить на e-mail
wrc_ford.jpgБЛЕСТЯЩАЯ ПОБЕДА  ХИРВОНЕНА  В  ФИНЛЯНДИИ
Пилот команды BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Микко Хирвонен осуществил мечту детства - победил в Ралли Финляндия на глазах фанатов со своего родного города Ювяскюля.
Хирвонен и второй пилот Ярмо Летинен одержали победу в легендарном ралли, опередив ближайшего соперника на 25.1 секунды в своему Ford Focus RS World Rally Car.
Команда увеличила свое преимущество в чемпионате мира по ралли FIA до трех очков; впереди еще три раунда. Это была третья подряд победа Хирвонена в ралли и четвертая подряд победа Ford в сезоне 2009 года.
ford_wrc_01.jpgИх товарищи по команде Яри-Матти Латвала и Миикка Анттилла присоединились к землякам на пьедестале почета, заняв третье место на своем Focus RS WRC.
Результаты разрешили Ford сократить свое отставание от лидера в кубке конструкторов до 14 очков и обозначили отличное завершение недели, на протяжении которого компания Ford объявила о продолжении участия в WRC еще на два года: 2010 и 2011.
Ралли Финляндия, раунд девятый в 12-этапном чемпионате - это самый быстрый этап в сезоне. Он знаменит своими внезапными фантастическими прыжками, Латвала возглавил таблицу скорости, когда победил на предпоследнем спецэтапе с отличной средней скоростью: 131.56 км/ч.
В 23 тестах скорости на гравии на дистанции 345.15 км средняя скорость редко опускалась ниже 120 км/ч. Даже под сильным дождем, который пошел утром во время второго этапа, скорости оставались высокими: твердая, словно скала, дорожная поверхность, смягчилась и чуть улучшила сцепление.
Хирвонен, который 29-го июля отпраздновал и день рождения во время первого этапа, прибавил свое имя к славному списку пилотов, которые прошли настоящую проверку на точность управления и смелость, лидируя на каждом километре.
ford_wrc_03.jpgОн сохранял стабильный отрыв от ближайшего соперника Себастьєна Леба, а когда француз повредил шину,  Хирвонен смог взвесить свой темп, снизить риски и одержать победу перед глазами своих родственников и друзей.
«Я наблюдаю за ралли с детства, а теперь я и сам победил в нем и присоединился к многочисленным легендарным спортсменам. Это такое фантастическое ощущение - победить в ралли своей страны, что я не могу описать его словами.
Это был такой замечательный уик-енд для команды. Я сохранял контроль над ситуацией в течении всего ралли. Это была большая битва с Лебом, и когда у него возникшая проблема, я смог разрешить себе кое-что и  в результате одержать победу", - говорит Хирвонен.
«Это одна из ярких страниц моей карьеры - прийти к финишу в тройке лучших в ралли родной страны, - сказал он. - После ошибки на финальном этапе в Польше в прошлом месяце, здесь я ощутил наибольшее напряжение за всю свою жизнь,
и мне потребовалось время, чтобы восстановить ритм и уверенность. Потом я заболел, но когда я обогнал Данные Сордо и вышел на третье место, наступил переломный момент. После этого я лишь улучшал свое время. Я ощущаю, что серьезно вырос, сравнительно с гонкой в Польше,
и моя роль до конца сезона - поддерживать борьбу Микко за чемпионский титул так, как я это сделал здесь".
Халид Аль Кассими и Майкл Орр из команды Abu Dhabi финишировали девятыми на другом Focus RS WRC.  «В первой десятке пятеро были финнами, итак, наше девятое место тоже на пользу команде», - сказал Аль Кассими.
Директор команды BP Ford Abu Dhabi Малколм Уйилсон так высказался о своем «уик-енде мечты»: «Микко и Яри-Матти отлично поработали на пользу команды. Нет сомнений, что это было лучшее выступление Микко.
Победа в Ралли Финляндия стала поворотным моментом в его карьере, но я никогда не сомневался, что он когда-то здесь победит. Он увеличил свой отрыв в соревновании пилотов, и судьба титула чемпиона может решиться к следующему раунду.
Яри-Матти выступил с блеском, особенно учитывая стрессовые условия».
Джерард Куйинн, старший менеджер Ford of Europe, заметил: "Победа в стране, которая считается духовной родиной ралли, - это грандиозное достижение. Четыре победы подряд в разных условиях, от скоростных трасс Финляндии к каменистым дорогам и палящему солнцу в Греции,
требуют силы, скорости и надежности как от человека, так и от машины. Я с нетерпением жду следующего месяца в Австралии, где мы будем бороться за пятую победу».
ford_wrc_02.jpgНовости от других команд Ford
Матти Рантанен и Микко Лукка финишировали пятыми во время первого выступления за команду Munchi, опередив Себастьєна Ож'є лишь на 0.3 секунды, а их товарищи по команде Федерико Виллагра и Хорхе Перес Компанк пришли одиннадцатыми.
Пара из команды Stobart VK M-Sport Метью Уйилсон и Скотт Мартин заработала свои первые очки в Финляндии, заняв восьмое место на Focus RS WRC.
Следующий раунд
В следующем месяце, впервые после 2006 года, в серию возвращается ралли Австралия. Обновленное ралли пройдет на восточном береге, в Кингсклиффи, Новый Южный Уэльс, 3-6 сентября.
Финальные результаты
1.  М Хирвонен/Я Летинен  FIN  Ford Focus RS 2ч 50мин 40.9с
2.  С Леб/Д Елена   FRA  Citroen C4 2ч 51мин 06.0с
3.  Я-М Латвала/М Анттила  FIN  Ford Focus RS 2ч 51мин 30.8с
4.  Д Сордо/М Марте  ESP  Citroen C4 2ч 51мин 47.0с
5.  М Рантанет/М Лукка  FIN  Ford Focus RS 2ч 54мин 59.1с
6.  С. Ож’є/ Й Инграссия  FRA  Citroen C4 2ч 54мин 59.4с
7.  И Кетомаа/М Стенберг  FIN  Subaru Impreza 2ч 55мин 48.4с
8.  М Уйилсон/С Мартин  GBR  Ford Focus RS 2ч 57мин 14.5с
9.  Х Аль Кассими/М Орр  UAE  Ford Focus RS 3ч 03мин 38.2с
10 Я Хяннинен/М Марккула  FIN  Skoda Fabia 3ч 04мин 54.6с
Пилоты        Производители
1.  М Хирвонен    68 очков  1.  Citroen Total                   119 очков
2.  С Леб              65 очков   2.  BP Ford Abu Dhabi          105 очков
3.  Д Сордо          44 очка     3.  Stobart VK M-Sport Ford   64 очка
4.  Я-М Латвала   31 очко    4.  Citroen Junior                    33 очка
5.  Х Солберг      27 очков  5.  Munchi's Ford                      20 очков
6.  П Солберг     25 очков
 
< Пред.   След. >
НОВОСТИ
СОБЫТИЯ
УЖЕ В ПРОДАЖЕ N019 (ноябрь 2011)!!!
autoEVO_N019.jpgТЕМА НОМЕРА: КУЛЬТ ТУРБО 

С такими автомобилями мы готовы к турбоэре. Применение турбонаддува не только позволило получить большую мощность от меньшего рабоего объема двигателя, не только способствовало наиболее полному сгоранию топливной смеси и, как следствие, меньшему выбросу CO2 в атмосферу, но и породило целый пласт автомобильной культуры. Некоторых ее представителей уже невозможно представить без приставки «turbo» в названии модели. Мы посвятили центральный раздел автомобилям, сердцем которых является мотор, оснащенный нагнетателем.

Продолжение...
 
ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ
You need to upgrade your Flash Player This is replaced by the Flash content. Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript tags. Include a link to bypass the detection if you wish.

2 способа купить EVO

  • www.megastock.ru
  • ????? ????????? ???????? ?????? WM ?????????????? 273212207948

Баннерная сеть BANNER.UA