Шведский автопроизводитель Вольво озвучил свои планы налаживания серийного производства дизель-электрических гибридов не позднее 2012 года. Для осуществления этих планов Volvo сотрудничает со шведской энергетической компанией Vattenfall уже два года, причем достаточно успешно.

В данный момент, в планы компании Volvo входит постройка трех прототипов гибридов на базе модели V70. Эти автомобили помогут собрать всю необходимую информацию практического толка для отладки серийных версий гибрида.

Со своей же стороны, компания Vattenfall тестирует и разрабатывает единые стандарты для всей страны, касающиеся станций специальной высокоскоростной зарядки аккумуляторных батарей гибридов, а также, возможность зарядки авто в домашних условиях от обычной розетки.
Прототип V70 на данный момент оснащен дизельным двигателем, который осуществляет привод на передние колеса, и подключаются они в тот момент, когда пропадает тяга от электромотора. Питают его литий-ионные батареи емкостью 11.3 КВт.часа. которых хватит на 50 километров пробега. Кстати, батареи могут подзаряжаться не только от обычной розетки или специализированных станций, но еще и во время торможения, т.к. авто оснащено системой рекуперации энергии при торможении. Время же заряда от обычной розетки составляет примерно 4-5 часов.

По заявлению представителей шведского автопроизводителя, те гибриды, которые пойдут в серию будут несколько отличатся от нынешних прототипов в технологическом плане, однако же сама идея дизель-электрических гибридов очень заманчива и именно на нее делают ставку шведы. По их словам, это буду практичные авто, затраты на топливо для которых будут в три раза меньше, чем у существующих сегодня дизельных версий.

материал предоставлен On-Line изданием drive.kharkov.ua