Немецкий производитель спортивных авто Porsche представил SUV Cayenne c дизельным двигателем. Что тут необычного? Ну представьте себе болид формулы 1 на электротяге. Трудно, но возможно представить.
Так же и с дизельным Порше. Обновленный Cayenne получил 3-х литровый дизельный турбо V6 от Audi. Этот двигатель выдает 240 л.с. и работает в паре с 6 ступенчатым автоматом Tiptronic. Эмиссия двуокиси углерода составляет 244 гр. На километр пробега, но самое интересное это потребление топлива.
Немцы заявили, что на сто километров пробега, владелец дизельного Кайена истратит только 9,3 литра соляры. Однако, экономично.
материал предоставлен On-Line изданием drive.kharkov.ua
С такими автомобилями мы готовы к турбоэре. Применение турбонаддува не только позволило получить большую мощность от меньшего рабоего объема двигателя, не только способствовало наиболее полному сгоранию топливной смеси и, как следствие, меньшему выбросу CO2 в атмосферу, но и породило целый пласт автомобильной культуры. Некоторых ее представителей уже невозможно представить без приставки «turbo» в названии модели. Мы посвятили центральный раздел автомобилям, сердцем которых является мотор, оснащенный нагнетателем.
You need to upgrade your Flash Player
This is replaced by the Flash content.
Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with
Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript
tags. Include a link to bypass the detection if you wish.
АРХИВ 
Немецкий производитель спортивных авто Porsche представил SUV Cayenne c дизельным двигателем. Что тут необычного? Ну представьте себе болид формулы 1 на электротяге. Трудно, но возможно представить.
Так же и с дизельным Порше. Обновленный Cayenne получил 3-х литровый дизельный турбо V6 от Audi. Этот двигатель выдает 240 л.с. и работает в паре с 6 ступенчатым автоматом Tiptronic. Эмиссия двуокиси углерода составляет 244 гр. На километр пробега, но самое интересное это потребление топлива.
материал предоставлен On-Line изданием drive.kharkov.ua
