Porsche Cayene TechArt

Очень именитый тюнер Techart, который специализируется, в основном, на Штутгартских Порше, на днях представил новый пакет доработок на недавно вышедшую дизельную модель Cayenne V6 Diesel.

Причем перечень доработок включает в себя все, что только возможно улучшить в принципе: двигатель, ходовая, аэродинамических обвес, выхлопная система и конечно же интерьер. Причем последний заслуживает особого внимания в силу своей элегантности и в то же время значительных изменений. Посмотрите фото, это того стоит.

Интересность доработок состоит еще и в том, что TechArt предлагает возможность выбрать как весь список, так и отдельные позиции. Также, можно весь этот тюнинг либо установить на новое авто, либо на уже имеющееся у вас. Такой уровень внимания к клиенту доселе редко можно было встретить.
Итак, силовая установка. Со стандартного 3-х литрового дизеля, кудесники из Techart сняли аж 290 л.с. при «родных» 240 л.с. Крутящий момент возрос с 550 Номов до 630 Ньютон метров при 2 200 оборотах в минуту. Кстати первые полтысячи Номов будут доступны уже с 1 100 оборотов.
Не безинтересными являются и показатели расхода топлива. Всего 9.3 литра в смешанном цикле. И при этом максималка тоже возросла. Было 8.3 сек. До сотни, стало 7.7. Не плохо для почти трехтонной машины. Эмиссия СО2 составляет 244 гр/км.

Для авто, оснащенных пневматической подвеской Техартовцы предлагают усовершенствованный механизм изменения клиренса подвески для улучшения аэродинамических свойств на шоссе.  Колеса тоже под стать: 21-дюймовые катки Michelin Diamaris 4X4 XL 295/35 R21. Их внедорожные способности, мягко говоря, ограниченны, но кого они интересуют на таком авто?

Кстати, за аэродинамику отвечают и видоизмененные элементы внешнего обвеса и они ее (аэродинамику) совсем не портят. Вообще же, этот обвес один из самых удачных, который  способен скрасить не самые приятные формы Cayenne. Если быть пристально точным, то в вашем распоряжении будут новые панели переднего бампера, новые боковые юбки и даже задний спойлер. Кроме того, вы получите и сдвоенные выхлопные патрубки, естественно одетые в хром.

Возможно, вам будет мало 21 дюймовых колес. Не беда. Для извращенцев имеются в наличии 22 дюймовые колеса от асфальтоукладчика, причем их можно окрасить в цвет кузова.

Для особо искушенных, TechArt предлагает трехспицевый руль с логотипом TechArt и скрытой в недрах баранки подушки безопасности от Porsche; специальные алюминиевые накладки на педали; эксклюзивные коврики, а так же множество цветовых решений кожаной обивки салона.
Цены? А они таковы: за дизельный Cayenne с внешне-внутренними изменениями, но без переделанного двигателя нужно будет выложить 85 500 кровных долляров США, а вот за более серьезный пакет, включающий в себя и доработанный мотор нужно будет расстаться с суммой в 89 000 все тех же долларов.

материал предоставлен On-Line изданием drive.kharkov.ua