У вас есть в гараже Porsche 997 GT2, но вам не хватает задора? Ну не нужно так расстраиваться. Возьмите телефонную книгу и найдите там номер немецкого тюнингового ателье Wimmer Rennsporttechnik Solingen. Там вам помогут за скромную плату в 40.500 долларов США довести ваш болид до ума. Каким способом? Очень просто: ваш GT2 получит новый твинтурбонагнетатель и в добавок к нему переработанную «карту» впрыска; спортивную короткоходную кулису и кастомную специальную выпускную систему. Все это поможет вам поднять мощность стокового двигателя с «хилых» 530 до 680 л.с. Крутящий момент при этом возрастет до цифры в 870 Ньютон метров.
«Обновленный» силовой агрегат в тандеме с новым спортивным сцеплением выдаст вам ускорение от ноля до сотни за умопомрачительные 3.4 секунды. До 200 км/час авто разгонится за 9,78 секунды и до 300 за 25,8. Совсем не плохо, учитывая что «максималка» возросла до отметки в 356 км/ч.
Ну и конечно внешний стайлинг включает в себя новые 20 дюймовые катки от Sportec, обутые в резину Dunlop размерностью 325/25 сзади и 235/20 спереди. Кроме того вы получите карбоновые корпуса боковых зеркал, улучшенную систему подвески и задний аэродинамичный спойлер.
Тип кузова
купе
Тип двигателя
Boxter 6
Объем двигателя
-
Мощность
680 л.с.
Крутящий момент
870 Нм
Макс .скорость
356 км/ч
Разгон 0 - 100 км/ч
3.4 с.
Тип трансмиссии
sportshift
материал предоставлен On-Line изданием drive.kharkov.ua
С такими автомобилями мы готовы к турбоэре. Применение турбонаддува не только позволило получить большую мощность от меньшего рабоего объема двигателя, не только способствовало наиболее полному сгоранию топливной смеси и, как следствие, меньшему выбросу CO2 в атмосферу, но и породило целый пласт автомобильной культуры. Некоторых ее представителей уже невозможно представить без приставки «turbo» в названии модели. Мы посвятили центральный раздел автомобилям, сердцем которых является мотор, оснащенный нагнетателем.
You need to upgrade your Flash Player
This is replaced by the Flash content.
Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with
Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript
tags. Include a link to bypass the detection if you wish.
АРХИВ 
У вас есть в гараже Porsche 997 GT2, но вам не хватает задора? Ну не нужно так расстраиваться. Возьмите телефонную книгу и найдите там номер немецкого тюнингового ателье Wimmer Rennsporttechnik Solingen. Там вам помогут за скромную плату в 40.500 долларов США довести ваш болид до ума. Каким способом? Очень просто: ваш GT2 получит новый твинтурбонагнетатель и в добавок к нему переработанную «карту» впрыска; спортивную короткоходную кулису и кастомную специальную выпускную систему. Все это поможет вам поднять мощность стокового двигателя с «хилых» 530 до 680 л.с. Крутящий момент при этом возрастет до цифры в 870 Ньютон метров.
«Обновленный» силовой агрегат в тандеме с новым спортивным сцеплением выдаст вам ускорение от ноля до сотни за умопомрачительные 3.4 секунды. До 200 км/час авто разгонится за 9,78 секунды и до 300 за 25,8. Совсем не плохо, учитывая что «максималка» возросла до отметки в 356 км/ч.
