FORD FOCUS RS В ТЮНИНГОВАННОЙ ВЕРСИИ ОТ АТЕЛЬЕ LODER1899.

С «заряженным» хэтчем Ford Focus RS изначально потрудились на славу уже на заводе — 305 л.с. на пердней оси и технологичная подвеска, вызывающая дерзкая внешность, внушительные 19-ти дюймовые колёса и антикрыло. Но несмотря на его впечатляющие характеристики Ford Focus RS ранее модернизировали в британском бюро GGR, а сейчас своё видение представила фирма Loder1899.

В тюнинг-ателье Loder1899 практически не тронули экстерьер автомобиля, установили лишь фирменные 19 или 20-дюймовые диски. Внимание доработок было сосредоточено на технической начинке: мотор 2.5 (305 л.с.) получил новое ПО, доработанную систему охлаждения и выхлопную систему. По окончании работ тюнеры констатировали прибавку мощности в 45 лошадок. А чтобы ходовая часть со всем этим достойно могла справляться, подвеску укомплектовали укороченными и более жёсткими пружинами (-35 мм от клиренса).

Одна только спортивная выпускная система увеличила отдачу турбомотора на 20 л.с. Компания Loder1899 из Унтерумбаха уже принимает заказы, но официального прайс-листа ещё не озвучено. Однако, судя по предыдущим работам ателье, настройка двигателя обойдется вам немногим более тысячи евро, а, к примеру, комплект 20-дюймовых дисков обойдется по цене в от 400.13 Евро до 443.28 Евро за диск в зависимости от дизайна.
"Loder1899" Exclusive Package:

Укороченная подвеска (-35mm) 189.00 Euros
Спортивный глушитель 1636.25 Euro
Выпускная система, Y-pipe 2388.93 Euro 1189.00 Euro перенастройка ПО
Диски "Viginti" 9x20 Euro 400.13 за штуку
             "Ira" 9x20 Euro 443.28 за штуку
Комплекты включая покрышки от 17'' до 20'' начиная 1100.00 Euro
(4-х спицывые с шинами в полносом сборе, заполненные азотом и отбалансированные).