НА НАШЕМ САЙТЕ ДОБАВЛЕНО ВИДЕО СО СТЕНДА SUBARU НА АВТОСАЛОНЕ В ЖЕНЕВЕ 2010

Продолжаем рассказ о Женевском автосалоне и его двух главных признаках - внедорожниках и экологических автомобилях. Две стороны этой швейцарской медали висели на одной ленточке в экспозиции японской марки Subaru. Fuji Heavy Industries сумела сделать так, что смотреть было интересно и на аверс, и на реверс.

Кроссовер Impreza XV будет доступен сначала только в Европе и странах СНГ. Новинка выполнена в стилистике внедорожной версии универсала Subaru Legacy–Outback. Габаритная длина Subaru Impreza XV составляет 4.43 метра, ширина – 1.77 метра, высота – 1.52 метра.

Также кроссовер получил увеличенный дорожный просвет, другую решетку радиатора, новые «юбки» и спойлер на кромке крышки багажника. Женевский экземпляр снащен 2-литровым оппозитным бензиновым двигателем boxer с 4 цилиндрами мощностью 150 л.с. Впоследствии покупатели смогут заказать и дизельный мотор. Оба двигателя соответствуют нормам «Евро-5» по уровню токсичных веществ в выхлопных газах, отличаясь при этом повышенными экологическими характеристиками.

На стенде Subaru также была представлена оппозитная горизонтальная дизельная модель двигателя. Этот 2-литровый мотор предназначен для комплектации моделей Impreza, Forester, Legacy и Outback. Кстати, автомобиль Subaru Legacy 2010 модельного года стал победителем номинации конкурса «Автомобиль года в Японии 2009–2010» - «Лучшее соотношение цены и качества». Свежие Legacy и Outback с ноября прошлого года доступным и украинским почитателям шестизведочной марки. За это время многие из них познакомились с новинками и подтвердили положительные отзывы специалистов.

Компания Subaru не прекращает совершенствовать спортивную управляемость и безопасность Legacy на протяжении двадцати лет, с момента выхода на рынок самой первой модели. Пятое поколение не стало исключением - оно отличается рядом усовершенствований. Полностью обновленная Legacy создана на основе таких базовых технологий Subaru, как «Система симметричного полного привода Symmetrical AWD» и «Горизонтально-оппозитный двигатель Subaru Boxer». У нее изысканный и просторный салон, обеспечивающий высокий уровень комфорта и для водителя, и для пассажиров.

В зависимости от модификации, предусмотрена установка новой разработки Subaru - бесступенчатой вариаторной трансмиссии Lineartronic, 5-ступенчатого «автомата» 5AT либо 6-ступенчатой «механики» 6MT. Несмотря на неоднозначную реакцию в начале года на Детройтском автосалоне, к концу года стало совершенно ясно: седан пятого поколения вполне может занять лидерские позиции в своем сегменте мирового авторынка.

Впрочем. Это в полной мере касается четвертого поколения Outback, конструкция которого стала еще более совершенной. Благодаря новому дизайну автомобиль обрел представительную внешность - при сохранении традиционных характеристик кроссовера, например, значительного дорожного просвета (213 мм), обновление компоновки кузова обеспечило дополнительные удобства обитателям авто.

Ну и в довершение всех прелестей скажем, что Legacy и Outback 2010 модельного года получили высшую оценку «5 звезд» по уровню безопасности пассажиров по итогам последнего раунда испытаний при столкновениях в рамках Австралийско-азиатской программы оценки новых автомобилей (ANCAP). Кроме того, новая Legacy получила еще «5 звезд» - в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP). Если бы существовала оценка «6 звезд», то бренд Subaru, безусловно, получил бы и ее. Забота бренда Subaru об окружающей среде отразилась в экологических инновациях.

Концепт Tourer представил собственным примером первую в мире оппозитную гибридную силовую установку в сочетании с системой полного привода Subaru - Symmetrical All-Wheel Drive. Турбированный оппозитный 2-литровый двигатель с прямым впрыском используется вместе с двумя электрическими двигателями. Последние рассчитаны на питание от литий-ионных аккумуляторов (устройство мощностью 10 кВт в передней части и 20 кВт - на корме). Установка соединяется с фирменной автоматической коробкой передач Lineatronic. Электродвигатели предназначены для запуска и движения на низкой скорости, а когда необходима большая мощность, включается двигатель внутреннего сгорания. Tourer следует основной философии дизайна Subaru, создавая впечатляющий внешний вид, и предлагает обширное пространство кабины, в которую можно попасть через  откидывающиеся двери-крылья. Следуя той же зеленой тенденции, компания Subaru представила модель Stella - автомобиль с электрическими возможностями. В нем используется литий-ионный аккумулятор мощности 40 кВт, которого хватает на 90 км движения. Особенностью Stella является система быстрой зарядки - требуется всего 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор на 80%. Авто может быть подключено к бытовой розетке и до его полной зарядки нужно подождать пять часов.

В разделе ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ добавлен - SUBARU в Женеве 2010!