НА НАШЕМ САЙТЕ ДОБАВЛЕНО ВИДЕО СО СТЕНДА NISSAN НА АВТОСАЛОНЕ В ЖЕНЕВЕ 2010

Если у посетителя по каким-то причинам имелось мало времени на знакомство с экспонатами выставки, ему непременно нужно было найти стенд Nissan - там было представлено все, что душе угодно.

Пару лет назад мы начали бы этот рассказ со слов «отдавая дань моде...». Сегодня производство экологически чистых машин перестало быть экзотикой и превратилось в новый вектор развития мира авто. Естественно, что в этом направление последовала и марка Nissan. В Женеве она представила концепт Leaf - с нулевым выбросом вредных веществ. Электромобиль приводится в движение мотором, мощность которого составляет 109 л.с. Питается он от литиево-ионной электробатареи. Для полной зарядки требуется 8 часов под напряжением 200 В, а для зарядки на 80% нужно лишь 30 минут. Максимальный путь, который «Листик» проезжает без подзарядки, равен 160 км.

Уважаемые дамы, готовьте носовые платочки. Третье поколение модели Micra после семи лет безупречной службы прекрасному полу освободило презентационный подиум для новичков. Японцы улучшили аэродинамику кузова и увеличили прижимную силу, усовершенствовав днище и приладив гладкую крышу со встроенным спойлером. К проектированию внешности компакта приложил руку главный дизайнер компании Макото Ямане, участвовавший в создании GT-R Concept 2001-го года и концепт-кар Qashqai 2004-го года. Дизайн автомобиля, по словам самих разработчиков, практичен. Водителю обеспечен отличный обзор, благодаря приподнятой линии передних крыльев хорошо видны углы кузова при парковочных манёврах. Высокий скруглённый «карниз» по бокам подчёркивает «мускулистость» и внушает чувство безопасности. Продумывая облик, японцы старались угодить широкому кругу покупателей, потому экстерьер и получился в стиле «унисекс». Меньше девичьей романтики - выше показатели продаж: такое правило имеет больше шансов на жизнь в нашем прагматичном мире. В Европе Micra решено продавать с новым 3-цилиндровым двигателем 1,2 л. И пусть вас не пугает количество цилиндров - мотор выдает приличные как для такого случая 80 л.с. Для езды по городу - самое то. Кстати, планируется и турбированная версия, которая выдаст 98 л.с. Авто оснастят как механической трансмиссией, так и вариатором.

Японцы говорят, мол в лице Micra перед нами новая «глобальная» платформа - на ее основе будет построено несколько новых моделей.

В прошлом году Nissan показал в Швейцарии концепт не для слабонервных - Qazana. Автомобиль выглядел классическим концептом, сделанным в стиле «необычно, но круто». Тогда представители компании твердили, что это - прототип серийного кроссовера. Как оказалось - не обманули. Двумя словами внешность Juke не опишешь. Это своеобразный коктейль из внедорожной уверенности и легковой спортивности, смешанный по смелому рецепту. С первого взгляда напиток, вроде, отторгает, но если распробовать - кто знает, возможно, голова и закружится. Авто будет снабжаться либо приводом на передние колёса, либо новой ниссановской разработкой - электронной системой полного привода All-Mode 4×4-I с регулируемым вектором тяги.

Что касается двигателей, то здесь тоже есть из чего выбирать. Полуторалитровый дизель дает 110 л.с. и работает вместе с «механикой». Бензиновый мотор объемом 1.6 л имеет два варианта. Первый - атмосферный в 117 лошадок с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором. А турбированная версия будет выдавать 190 л.с. - для маленького кроссовера это огромный табун. Но главным козырем новинки все-таки является внешний вид, который, как и талантливая поэзия, цепляет все струны души.

Следуя логике, перейдем к еще одному покорителю городских джунглей. В Женеве компания Nissan показала рестайлиговые версии Qashqai и его собрата с идеальным размером - Qashqai+2. Изменения коснулись фар головного света и оформления передней части. Как следствие улучшился коэффициент аэродинамического сопротивления - до цифры 0.33.

Также автомобиль получил иные настройки подвески. Обе модели будут оснащаться передним или полным приводом ALL MODE 4X4 и могут поставляться с двумя вариантами двигателя - бензиновыми 1.6- и 2-литровым моторами мощностью 114 и 141 лошадиная сила соответственно. Модернизации подверглись и комплектации, и один из атрибутов порадует любителей созерцать небо над головой.

Кроме перечисленного, Nissan привез в Женеву родстер 370Z, а также обновленные версии пикапа Navara и внедорожника Pathfinder. Как видите, японцам было что показать после долгого выставочного молчания. Вопрос остается в том, как скоро поклонники марки сумеют переварить полученную информацию и отправятся оформлять покупки. Предоставленный им на юбилейном Женевском автосалоне выбор огромен. Нужно только, как в старом киношном тосте, сопоставить желания с возможностями.

В разделе ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ добавлен - NISSAN в Женеве 2010!