В БУЭНОС-АЙРЕСЕ СТАРТОВАЛ НОВЫЙ АВТОСПОРТИВНЫЙ СЕЗОН!

Во время новогодних праздников принято поднимать тосты за новое счастье. А какого еще счастья надо поклонникам авторалли, кроме рейда «Дакар»? Это желание все Деды Морозы и Санта Клаусы мира выполнили сразу после двенадцатого удара часов - в Буэнос-Айресе стартовал новый автоспортивный сезон. Трансконтинентальный ралли-рейд с африканским названием второй год подряд проводится на территории Латинской Америки под аргентинское танго. Уже отзвучали первые такты этого автомобильного произведения, в котором свою не последнюю партию играет и украинская команда Sixt Ukraine во главе с первым пилотом Вадимом Нестерчуком.

По традиции, первый день «Дакара» - церемониальный, потому 1-го января на Plaza de la Republica прошли официальные мероприятия и торжественный старт ралли-рейда. В автомобильном марафоне 2010-го года принимают участие 184 мото- и квадроцикла, 138 автомобилей и 50 грузовиков. Тем не менее, украинский автомобиль на старте было легко узнать по развевающемуся на ветру национальному флагу и отклику со стороны болельщиков, слившихся с восьмисоттысячной толпой, которая, ко всему прочему, праздновала еще и 200-летие независимости Аргентины.

Общая протяженность кольцевого маршрута «Дакара», проходящего по территории Аргентины и Чили, составляет 9030 км, из них 5200 приходится на гоночные спецучастки. При этом во многих случаях для мотоциклистов и автомобилей проложены отдельные маршруты. Часть аргентинской гонки проходит по тем же местам, где проводится этап чемпионата мира WRC - ралли Аргентины. В категории мотоциклов с 2010 года действует запрет на участие заводских команд с двигателями объемом более 450 см3. Это вызвало уход из гонки команды KTM, лидировавшей на протяжении многих лет. Однако ее прославленные пилоты, в том числе Марк Кома и Сирил Депре, стартовали на мотоциклах KTM 690 Rally в качестве «частников».

Среди фаворитов в категории внедорожников традиционно находятся представители заводской команды Volkswagen, одержавшей победу в прошлом году. Из сменившей вывеску Mitsubishi в команду BMW X-Raid Germany перешел прославленный французский пилот Стефан Петрансель, выигрывавший «Дакары» в 2004, 2005 и 2007 годах за рулем Pajero, а ранее одержавший 6 побед в «мотоциклетном» зачете. Как и на прошлогоднем ралли, в числе гонщиков BMW X-Raid значится россиянин Леонид Новицкий.

Проверка технического состояния автомобилей на «Дакаре» - это обязательная, почти шаманская процедура. После нее машину отгоняют в закрытую зону, попасть куда считается большой удачей, ведь здесь в сборе все авто. После завершения гонок увидеть такое удовольствие невозможно, ибо финишируют далеко не все, кто стартовал.

На первом этапе «Буэнос-Айрес-Колон-Кордоба» гонщики проехали стартовые 317 км до Колона без зачетных спецучастков, а затем вышли на скоростную часть - до Кордобы. В связи с тем, что были затруднены обгоны, организаторы проложили двойной маршрут. И все равно из 134 стартовавших внедорожников, первый участок прошли 125. Среди них была и команда Sixt Ukraine, которая финишировала 113-й. Украинцам пришлось останавливаться дважды - на 40 и 20 минут. А впереди был сложный второй этап Кордоба-Риоха, где природа пампасов грозилась показать свое могущество.

Накануне старта второго спецучастка механики команды провели бессонную ночь. Им пришлось буквально разобрать машину на запчасти и собрать ее вновь. А на трассе все произошло так, как и предполагал первый пилот. Команда финишировала 109-й, хотя первые 50 км прошла на 45-й позиции. На втором отрезке пришлось сделать техническую остановку, во время которой машину обошли соперники. И когда экипаж двинулся далее, оказалось, что после сильного дождя и без того узкая тропа, не дала шансов на обгон. Возглавил же автомобильный зачет катарец Нассер Аль-Аттиях на Фольксвагене.

АЛЬ-АТТИЯХ:
- Я был очень осторожен. Но когда грязная и скользкая часть трассы кончилась, мы пошли в атаку. Сумели найти нужный темп, не идя на риск. Могло показаться, что мы ехали не очень быстро, но победа говорит о том, что мы всё сделали правильно.

На третьем этапе по маршруту Риоха-Фиамбала первый пустынный участок показал свое коварство. Из-за технических проблем команда Sixt Ukraine прошла первые 38 км лишь через четыре часа после лидера. А в итоговом протоколе украинцев вообще не было - они не добрались до бивуака. Однако на четвертый этап, тем не менее, вышли, за что и были вознаграждены - ведь смелость, как известно, города берет. В чилийский город Капиапо после лиазона через Кордильеры на высоте более 4000 метров и пустыню Атакама наши приехали 39-ми, что позволило им в общем зачете автомобилей подняться на 66-ю позицию. В то же время пилот грузовика Sixt Ukraina Марко Пиян финишировал 40-м и потому переместился с 17-го на 21-е место. Ну а на пятом этапе от Копьяпо до Антофагасты, маневрируя между золотыми и медными рудниками, экипаж Нестерчука совершил настоящий спортивный подвиг. Отметку 339 км украинцы прошли 33-ми, а по итогам этапа заняли 36-ю строчку в протоколе. Этот результат позволил Sixt Ukraine подняться в общем зачете среди автомобилей на 43-ю ступень. Итого за два дня команда поднялась на 70 пунктов. Выиграл пятый этап американец Марк Миллер, а показавший второй результат Карлос Сайнс вышел на первую строчку общего зачёта, так как лидировавший Петерансель потерял из-за неполадок более часа.

По мнению матерых участников «Дакара», именно с пятого этапа и началось настоящее ралли. Коль скоро именно на этот участок выпал большой прогресс украинской команды, есть смысл полагать, что Sixt Ukraine и далее будет развивать успех на пути к заветной двадцатке лучших. Ведь как Новый год встретишь, так его и проведешь - эта пословица в спорте даже более справедлива, чем за праздничным столом.

По материалам сайта dakar.inter.ua и  dakar.net.ua

В разделе ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ скоро будет добавлено ВИДЕО!