2011 BMW M3 COMPETITION PACKAGE – ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ И ФОТО
Компания BMW распространила в сети фото и некоторые подробности M3 Competition Package образца 2011 года...
Данная версия будет доступна с весны текущего года в кузовах M3 Купе и M3 Седан. Она включает в себя заниженный клиренс (кузов станет ниже на сантиметр), новые легкосплавные диски, новый «спортивный» режим (имеется ввиду для системы EDC – Electronic Damping Control), а также улучшенную систему стабилизации. Опционно можно установить карбоновую «губу» переднего бампера и заднее антикрыло все из того же материала.
К слову сказать, как и на Competition Package, на всех без исключения М3 образца 2011 года (то есть и на купе, и на седаны, и на кабриолеты) будет устанавливаться система «старт/стоп», позволяющая экономить топливо при остановках. Благодаря этой системе вы сможете сэкономить до 8% топлива и сократить вредные выбросы эмиссии примерно на 24 г/км. Сперва она будет ставиться лишь на трансмиссию с двумя сцеплениями, позже появится и на МКПП.
Обновленные BMW M3 Coupe и Sedan будут расходовать на 100 км около 11.2 литров топлива, если же установлена новая 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. Если же речь зайдет о механической КПП, то расход может достигать 12.4 л/100 км. Кабриолет M3 E93 будет расходовать 11.5 л/100 км (если установлена M Dual Clutch с системой Drivelogic) и 12.7 л/100 км с «механикой» соответственно.
С такими автомобилями мы готовы к турбоэре. Применение турбонаддува не только позволило получить большую мощность от меньшего рабоего объема двигателя, не только способствовало наиболее полному сгоранию топливной смеси и, как следствие, меньшему выбросу CO2 в атмосферу, но и породило целый пласт автомобильной культуры. Некоторых ее представителей уже невозможно представить без приставки «turbo» в названии модели. Мы посвятили центральный раздел автомобилям, сердцем которых является мотор, оснащенный нагнетателем.
You need to upgrade your Flash Player
This is replaced by the Flash content.
Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with
Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript
tags. Include a link to bypass the detection if you wish.
АРХИВ 
2011 BMW M3 COMPETITION PACKAGE – ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ И ФОТО
Данная версия будет доступна с весны текущего года в кузовах M3 Купе и M3 Седан. Она включает в себя заниженный клиренс (кузов станет ниже на сантиметр), новые легкосплавные диски, новый «спортивный» режим (имеется ввиду для системы EDC – Electronic Damping Control), а также улучшенную систему стабилизации. Опционно можно установить карбоновую «губу» переднего бампера и заднее антикрыло все из того же материала.
К слову сказать, как и на Competition Package, на всех без исключения М3 образца 2011 года (то есть и на купе, и на седаны, и на кабриолеты) будет устанавливаться система «старт/стоп», позволяющая экономить топливо при остановках. Благодаря этой системе вы сможете сэкономить до 8% топлива и сократить вредные выбросы эмиссии примерно на 24 г/км. Сперва она будет ставиться лишь на трансмиссию с двумя сцеплениями, позже появится и на МКПП.
Обновленные BMW M3 Coupe и Sedan будут расходовать на 100 км около 11.2 литров топлива, если же установлена новая 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. Если же речь зайдет о механической КПП, то расход может достигать 12.4 л/100 км. Кабриолет M3 E93 будет расходовать 11.5 л/100 км (если установлена M Dual Clutch с системой Drivelogic) и 12.7 л/100 км с «механикой» соответственно.
