Возможно, кому-то покажется не уместным описание нами длительного теста, автомобиля, который уже снят с производства и которому, если верить информации японцев, нет продолжения в модельном ряду компании Mazda. Но наша редакция, она же по совместительству и редакция телевизионной программы ”AutoNews”, отъездила год с небольшим на автомобиле Mazda6 MPS.

Очень сложно угадать или запланировать, какая машина попадет к тебе на долгосрочный тест. Это похоже на приз в беспроигрышной лотерее – ты знаешь, что должен быть благодарен в любом случае, но тайно надеешься, что выиграешь путевку на Мальдивы, а не тостер.
Учитывая, насколько случайно их появление, иногда несколько вариантов машин для долгосрочного тестирования появляются на стоянке evo одновременно. Положительный момент, однако, как раз  в том, что пока за некоторые из них разворачивается настоящая битва, бриллиант может быть оставлен без внимания. Vectra VXR была именно такой машиной.

Гул в ушах только-только начал затихать. Он отдается эхом где-то глубоко в мозгу,  хотя сам шум уже давно пропал. Только вот, мне совсем не хочется, чтобы этот гул затих безвозвратно.

Всегда приятно найти машину, у которой хоть и не миллиард лошадиных сил под капотом и комплекция кирпичного туалета,  но которая безусловно принесет Вам массу удовольствия. Во время eCoty 2006 мы получили полное ощущение, что Swift Sport одна из таких машин, а после использования авто в течение года, я уверен, что это недооцененный бриллиант.

Вы не сможете не улыбнуться, когда увидите Smart Fortwo Brabus. Это внушающая любовь машина, с привлекательностью Fortwo, получившим немного жесткости корпуса от Brabus, широкие диски ‘Monoblock VI’, заниженную подвеску на 10 мм и спортивный выхлоп.