ТРЕХДВЕРНАЯ IBIZA – ЭТО ЕЩЕ НЕ BOCANEGRA

Концепт Seat Bocanegra имел прекрасный дизайн и завершенность линий кузова. Агрессивная морда, драматически наигранная, но красивая угловатость – это был прообраз будущей трехдверной Ibiza. Дело сделано – вот она! Морду подкормили, насытили, хотя чего мы ждали – мало какой концепт выходит на рынок абсолютно без изменений. С Bocanegra и Ibiza произошла та же история.
Однако, несмотря на недостаток визуальной драмы этот автомобиль выглядит достаточно неплохо. Будучи ниже и короче пятидверной версии, SC выглядит намного колоритнее.

Он может получить либо настройки Comfort, либо Sport, хотя разница между ними меньше чем крохотная. Оба варианта имеют очень податливую подвеску и надежное сцепление с дорогой. Как бы там ни было, не один вариант не позволяет назвать Ibiza спортивной машиной.
Это подкреплено двигателями. Даже 105-сильный силовой агрегат, объемом 1.6 литра, который возглавляет линейку моторов, нуждается в большем крутящем моменте и коробке передач, в которой больше пяти передач. С семиступенчатой трансмиссией DSC с двумя сцеплениями машина едет лучше, хотя преимущество чувствуется лишь на низких скоростях – на автострадах робот DSC быстро «сдыхает».
Все сказано и сделано – Ibiza SC удобное и практичное авто, но любителей острых ощущений она порадовать не сможет.

Джеймс Фоксол